25.04.2021      391      0
 

25 лет назад учебно-боевой Як-130 впервые поднялся в небо

Фото: Минобороны РФ Российский учебно-боевой самолет Як-130 выполнил свой первый полет 25 апреля 1996 года….


 25 лет назад учебно-боевой Як-130 впервые поднялся в небо

Фото: Минобороны РФ

Российский учебно-боевой самолет Як-130 выполнил свой первый полет 25 апреля 1996 года. Его разработали в ОКБ имени Яковлева. Это был первый в мире учебно-боевой самолет, аналогичный современным реактивным истребителям по техническим и аэродинамическим характеристикам.

В конце 1980-х годов объявили конкурс на проектирование нового самолета. Он со временем должен был заменить L-39 — устаревший самолет производства Чехословакии. Отобрали Як-130 и МиГ-АТ. Но так как средств не было ни у министерства обороны, ни у разработчиков, решили новые самолеты создавать с участием иностранных компаний: первый — с итальянской Alenia Aermacchi, второй — с французскими.

 25 лет назад учебно-боевой Як-130 впервые поднялся в небо

В итоге, остановились на Як-130. Новый самолет начали проектировать в 1991 году, а к сентябрю 1993-го завершили. На окончательном этапе возникли разногласия с итальянскими коллегами и компания покинула проект. Она получила конструкторскую документацию и выпустила собственную версию — Aermacchi М-346.

Первый полет опытный образец Як-130 совершил 25 апреля 1996 года. Им управлял Андрей Синицын. Производство прототипов Як-130 начали в 2003 году. Сначала это делали на авиационном заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде. Этот самолет поднялся в небо 30 апреля 2004 года. Выпуск предсерийной партии из четырех Як-130 завершили в 2008 году. Потом уже серийно начали выпускать Як-130 в Иркутске. С февраля 2010 года самолет начал поступать на вооружение ВВС России.

Як-130 — классический моноплан, имеет среднерасположенное крыло трапециевидной формы и цельноповоротное горизонтальное оперение. Оснащен трехопорным шасси, это позволяет взлетать с грунтовых аэродромов. Предназначен для подготовки летчиков. Но в состоянии выполнять и боевые задачи. Есть возможность участвовать в воздушном бою, взаимодействовать с другими самолетами. В наличии девять точек подвески — для топливных баков и контейнеров с боевыми пушками и ракетами. В случае военных действий Як-130 может выполнять задачи легкого штурмовика.

Источник


Об авторе: admin

Ваш комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

один × 1 =

Правильно подобранный костюм – как выбрать костюм?

Правильно подобранный костюм – как выбрать костюм?

Костюм – один из элементов мужского гардероба. Он имеет довольно долгую историю. Впервые он появился в...

Экономическая среда компании – как ее проверить, чтобы безопасно работать на рынке?

Экономическая среда компании – как ее проверить, чтобы безопасно работать на рынке?

«Хорошие сделки совершают люди либо очень умные, либо очень глупые. Первые — потому что могут правильно...

Напишите мне
[contact-form-7 id="763" title="Моя форма"]